组装挖掘机维护与保养

发布人: 重庆洁尔康环保科技有限公司发布时间:2021-01-15

〓挖掘机行走机构保养〓

◆检查行走减速器,行走减速器应工作正常,无异响,清除渗漏现象,每5.0工作小时,检查紧固螺栓,检查油量,油量不足时,应予加足;

◆检查检查行走制动器,制动器应功能可靠,否则,应查明原因,排除故障;

◆异向轮、支重轮托带轮应无渗漏现象;

4、检查履带板,固定螺栓如有松动,应予紧固,履带过桦时,应予调整;

◆行走装置应工作正常,无异响,无跑偏,无啃轨,否则,应查明原因,及时排除故障;

◆检查各部安装螺栓、螺母,如有松动,应予加固,如有缺损,应予补充。

〓挖掘机回转机构保养〓

◆检查回转减速器,回转减速器应工作正常、无异响,消除渗漏油现象,每5.0工作小时,检查油位,油不足时,应予加足,连接螺栓若有松动,应予紧固;

◆检查回转减速器,回转制动器应功能正常,制动可靠;

◆检查回转支承,连接螺栓如有松动,应予紧固,在回转平台工作情况下,扳动加油阀,润滑车台齿圈;

◆检查回转机构工作情况,回转平台应灵活、平稳,如有异常现象,应查明原因,及时排除故障。



更换质量好的液压油

在要换液压油之前,必须要注意一点是液压油的质量好坏。市面上的液压油质量参差不齐,如果选用劣质的液压油会对液压部件造成伤害,所以大家不要图便宜选择不好的油,应该更换清洁好质量的液压油。

未注满油时切勿启动发动机

在为挖掘机更换液压油过程中,需要注意的地方有很多。例如在油箱没有加油、液压泵和马达的腔内没有注满油的时候,记住不要启动发动机,否则会对周围人造成伤害。


由于缺油而损坏的行走马达减速器

怎样检查是否缺油?

回转马达上方一般会有一根油标尺,平时可以将油标尺拔出来观察齿轮油液位是否在标尺底部两个观察孔之间,标尺上方小孔代表最.高液位、最下方的小孔代表最.低液位,液位在两个观察孔之间的话都是正常的。当液位低于最下方的小孔时,就应该及时补充齿轮油。

回转马达减速器如何更换齿轮油?

换油时间:在达到换油周期后,一定要及时更换新的齿轮油,一般时间选择在挖掘机停止工作半小时后,此时齿轮油在减速器底部并且油温不会太高也不会太低,能尽可能多的排出旧油,等旧油排干净后旋紧放油螺丝,再从齿轮油加注口加注新的齿轮油,此时要注意观察游标尺,避免过少或是过量的加入齿轮油。

从油液观察口加注齿轮油

行走马达减速器该怎么加注和更换齿轮油呢?

在停车之前可以依次支起单边行走,使驱动轮转到适合加油的位置(一般驱动轮上都有英文标识,把英文停正就行)。

下一步就是放油了,由于此时油温可能没有完全降下来,减速器内部存在高温高压齿轮油,直接拧开最下端的放油螺栓可能会使油液喷射出而产生危险,所以在放油时可以先从上到下依次拧开三个螺栓,这样操作更安全而且利于把旧油排放干净。


保证换油过程的安全第.一

为了保证更换液压油过程的安全,有几点注意事项不容忽视。第.一,履带前、后都必须放置挡块,回转机构插上锁销。第二,挖斗、动臂、回转机构等动作时,在动作范围内不能站人,确保周围安全;第三,在换油作业现场,禁止吸烟和有明火。

拆装管接头应特别注意

在彻底更换更换液压油的过程中,需要对各油管接头进行拆装,操作时人最.好戴好防护眼镜,要尽量避开接头泄油的方向,在确认管路无压力时再拆卸,在拆装时,应该特别注意不能损伤液压系统各管接头的结合面和螺纹等地方。

液压泵、油缸的排气

在加注液压油并接好各管接头后,还必须再一次排放液压泵、液压油缸中的残存空气,如果不排放的话,残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等等。

换液压油要当天完成

挖掘机液压油的更换最.好要当天就完成,不要过一晚再继续换,因为夜晚温度会降低,空气中的水分容易形成水蒸气,凝结成水滴或结霜,进入系统之后会造成金属零件锈蚀。


在拧下最下面一个放油螺栓之前,可以先用脸盆等容器放到减速器下方接油,放出来的旧油可以出售给旧油回收机构,而且不会污染环境。

放完旧油之后拧紧最下端的放油螺栓,从最上端的齿轮油加注孔加油,对于大挖,可以在矿泉水瓶在中间挖一个洞进行加注。

对于一些小挖,由于齿轮油加注孔比较小,矿泉水瓶塞不进去,可以选用这种机油漏斗进行加注,漏斗下部是软管,当齿轮油从中间的观察孔溢出时,表示此时液位到达额定值,将所有螺栓拧紧就行了。

当然,并不是每种品牌的驱动马达减速器都是三个螺栓的,有些只有两个,加注起来也跟三个螺栓的一样,只是中间的孔承担着加油和观察的任务,加注齿轮油时油液从加油孔溢出来就代表到达额定油位了。

正所谓三分机七分养,日常的检查保养对于一台机器是非常重要的。齿轮油作为挖掘机行走和回转减速器的润滑介质,承担重要的作用。及时检查、补充和更换齿轮油,避免挖掘机在工作过程中发生行走和回转故障,才能让你的挖机多活几年~

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